حققت الصين تقدمًا ملحوظًا في تطوير قطاع النقل خلال فترة الخطة الخمسية الرابعة عشر (2021-2025)، من خلال بناء شبكة وطنية متكاملة تعتمد على السكك الحديدية كعمود فقري، مدعومة بشبكة الطرق والممرات المائية والطيران.

تشمل الممرات الوطنية الرئيسية، الطرق التي تربط منطقة شينجيانغ أويغور المستقلة وإقليم التبت الذاتي الحكم، إلى جانب القنوات الساحلية والداخلية، حيث تربط الآن أكثر من 80 في المائة من المناطق على مستوى المقاطعة، مما يتيح خدمة حوالي 90 في المائة من السكان والاقتصاد. 

وقد وصلت تغطية السكك الحديدية فائقة السرعة إلى 81.5%، مع تشغيل 48,000 كيلومتر، في حين بلغ مجموع الطرق السريعة الوطنية 191,000 كيلومتر. كما يتم تعزيز محاور النقل الجديدة، مما يجعل محاور الركاب أكثر كفاءة في نقل الركاب لمسافات قصيرة، في حين أصبحت محاور الشحن أكثر فعالية حيث يتم تقليل نقل البضائع إلى حركة أو اثنتين، مع الانتهاء من أكثر من 85 في المائة من التحويلات متعددة الوسائط في غضون ساعة واحدة.

وتمتد الشبكة لتشمل خدمات الطيران والبريد، موفرة خدمات لأكثر من 90 في المائة من الوحدات على مستوى المحافظات والسكان، مع إنشاء أكثر من 500,000 منفذ بريد في جميع أنحاء البلاد. 

يقول المسؤولون إن هذه الإجراءات تهدف إلى تعزيز الكفاءة والتواصل والنمو الاقتصادي في جميع أنحاء الصين، مما يعكس التزام الحكومة بتطوير بنية تحتية حديثة تدعم التقدم المستدام.
وفقاً لقناة CGTN.