بيرث / أ. ف. ب. – تستعد استراليا لارسال الى اعماق البحر غواصة الية للبحث عن حطام طائرة البوينغ 777 التابعة للخطوط الجوية الماليزية والمفقودة منذ الثامن من مارس في جنوب المحيط الهندي موضحة انه تم رصد بقعة نفط في منطقة البحث. واعلن منسق عمليات البحث الدولية انغوس هيوستن في مؤتمر صحافي ان سفينة “اوشن شيلد” ستوقف عمليات رصد الاشارات الصوتية الصادرة عن الصندوقين الاسودين أمس “و”سترسل الغواصة الالية بلوفين 21 بأسرع وقت”. واوضح هيوستن ان الاشارة الصوتية الاخيرة التي يمكن ان يكون مصدرها الصندوقان الاسودان قد رصدت قبل ستة ايام وقال “لم نرصد اي اشارة من اي نوع منذ ستة ايام ويبدو ان الوقت حان للبحث تحت الماء”. وتنفد بطاريات الصندوقين في غضون ثلاثين يوما تقريبا وعليه فإن من المعقول ان تكون قد توقفت عن العمل. وكانت سفينة “اوشن شيلد” رصدت بقعة نفط في منطقة البحث التي حصرت حول الاشارات الصوتية التي رصدت قبل اسبوع بحسب هيوستن. وذكر هيوستن انه تم اخذ عينة من ليترين ليتم تحليلها لكن النتائج لن تعرف قبل عدة ايام موضحا ان البقعة لا يبدو وكان مصدرها احدى السفن. وغواصة “بلوفين 21” على هيئة طوربيد وطولها 4,93 مترا وهي مزودة بجهاز رادار تحت الماء (سونار). وهذه الاآية مستخدمة لاخذ عينات من قاع البحار خلال عمليات البحث او انتشال حطام او بحث عن الآثار او لرسم خرائط المحيطات بالاضافة الى عمليات رصد الالغام المائية. واذا التقت جهاز السونار اشارة ستسحب الآلية الى السطح ليتم تزويدها بكاميرا قبل ان تعاد الى القاع إذ ليس بالامكان تزويدها بكاميرا وبوسنار في الوقت نفسه. ووزن الآلية 750 كلغ ويمكن ان تظل تحت الماء لمدة عشرين ساعة لكن لا يمكنها الغوص لاعمق من 4500 متر كحد اقصى وهذا هو العمق الذي صدرت منه الاشارات الصوتية.